Die Besatzung des Segelschulschiffs ·Gorch Fock" steht an Deck beim Anlegen im Marinestützpunkt Kiel-Wik. © dpa, Christian Charisius, chc Nach turbulenten Jahren und Monaten ist das Segelschulschiff der Marine "Gorch Fock" von seiner ersten Ausbildungsfahrt nach seiner Grundsanierung zurückgekehrt. Der weiße Dreimaster machte am Freitag bei sonnigem Frühlingswetter in seinem Heimathafen Kiel fest. "Zwei Herzen, die da in der Brust schlagen! " Nils Brandt, Kapitän des Segelschulschiffs ·Gorch Fock·, gibt seinen Posten jetzt ab. #SEGELSCHULSCHIFF (GESUNKEN 1957) - Löse Kreuzworträtsel mit Hilfe von #xwords.de. Es war die letzte Fahrt für ihn. © dpa, Christian Charisius, chc nic Angehörige und Freunde begrüßten die gut 100-köpfige Stammbesatzung und 70 Offiziersanwärter. Für den Kapitän zur See Nils Brandt (55) war es nach acht Jahren die letzte Ausbildungsfahrt als Kommandant. Wie er sich fühle? "Zwei Herzen, die da in der Brust natürlich schlagen", sagte der bewegt wirkende Brandt. Er sei gern zur See gefahren, aber die letzten Jahre seien auch anstrengend gewesen. Und er freue sich auf seine neue Aufgabe in der Marineschule in Flensburg-Mürwik.
Fotos: Klaus Ottenberg Hafenrundfahrt im Bus mit Gästeführer Nördlich des Stadtkerns liegt der Hafen mit den größten Siloanlagen Europas. Der Spezialhafen Brake hat sich zu einem der bedeutendsten Hafen-und Umschlagplätze Norddeutschlands entwickelt. Hochmoderne Kran-und Siloanlagen, der schwerlastfähige Niedersachsenkai und die größte freitragende Halle Europas machen den Spezialhafen Brake einzigartig in der Umgebung. Hier werden Forstprodukte, Eisen & Stahl oder auch komplette Windkraft- und Industrieanlagen umgeschlagen. An der Kaianlage legen große Frachter, wie kleine Flussschiffe an und laden oder löschen ihre Waren. Seit 2004 ist der Hafen, ein multifunktionaler Spezialhafen, nicht mehr offiziell zugänglich. Hafenführungen bietet der Verein Brake Tourismus und Marketing an. Die nächsten Führungen finden am 12. 09., 26. 09. und am 03. Segelschulschiff "Gorch Fock" in Wilhelmshaven offiziell an Marine übergeben. Oktober 2021 jeweils von 10-12 Uhr statt. Informationen gibt es unter
Stand: 25. 03. 2022 10:05 Uhr Als "weißer Schwan der Ostsee" bereiste die "Gorch Fock" - das Segelschulschiff der Bundesmarine - ab 1959 die Weltmeere. Die Sanierung der Dreimast-Bark wurde zum Debakel. Nun ist der Traditionssegler wieder in seinem Heimathafen Kiel. #GESUNKENES SEGELSCHIFF 1957 - Löse Kreuzworträtsel mit Hilfe von #xwords.de. Zehntausende Gäste verfolgen am 23. August 1958 den Stapellauf der Dreimastbark im Hamburger Hafen. "Boben dat Leben steiht de Dod, aber boben den Dod steiht wedder dat Leben" (Über dem Leben steht der Tod, aber über dem Tod steht wieder das Leben) - mit diesen plattdeutschen Worten tauft die 14-jährige Ulli Kinau das erste Segelschulschiff der Bundesmarine auf den Namen ihres Onkels Gorch Fock, den bekannten Seefahrtsdichter. Bau der "Gorch Fock": Aus Untergang der "Pamir" gelernt Am 17. Dezember 1958 wird die "Gorch Fock" in Dienst gestellt, 1959 sticht sie zu ihrer ersten Ausbildungsfahrt in See. Seither hat sie Hunderttausende Seemeilen zurückgelegt und alle Weltmeere befahren. Rund 300 Tonnen Eisenballast im Rumpf geben dem Schiff auf See eine besonders hohe Stabilität - theoretisch bis zu 90 Grad Krängung.
Die Zukunft der "Gorch Fock" wurde auch nach dem tödlichen Sturz der Kadettin Sarah Seele 2010 aus der Takelage in Brasilien und Berichten über Schikanen an Bord zwischenzeitig in Frage gestellt. "Ich habe leider in den letzten vier, fünf Jahren erleben müssen, dass unter dem Namen Gorch eine Menge transportiert wurde, was mit uns nichts zu tun hatte", sagte Kommandant Nils Brandt. Es habe vielleicht um das Schiff Korruption gegeben. "Aber meine Besatzung und ich hatten damit Gott sei Dank nichts zu tun. " Das Gefühl, das Schiff nach 2232 Tagen wieder in Kiel festzumachen, sei überwältigend gewesen. Segelschulschiff gesunken 1957 5 buchstaben. Die zahlreichen Schaulustigen am Montag zeigten die hohe Verbundenheit vieler Menschen im Norden mit dem Segelschulschiff. Seine Heimreise absolvierte das 89 Meter lange Schiff allerdings nicht unter Segeln, sondern mit Motorkraft. Auf dem Wasser demonstrierten Naturschützer mit Booten gegen die Verwendung des an Deck verbauten Teakholzes. "Bei dem für die Erneuerung des Decks verwendeten Teak handelt es sich höchstwahrscheinlich um illegales Holz aus den letzten verbliebenen Urwäldern Myanmars", erklärte ein Aktionsbündnis aus fünf Organisationen.
Fotos von Schwesterschiffen: Gorch Fock I in Stralsund Gorch Fock I (Hafenfest in Stralsund) Segelschulschiff USCGC Eagle in Kopenhagen Portugiesisches Segelschulschiff Sagres (2005) Portugiesisches Segelschulschiff Sagres (2009), Teil 1 Portugiesisches Segelschulschiff Sagres (2009), Teil 2 Michael Delf (Fotos)