Hier ein kurzer Bericht vom Umbau eines Knickschraubers (ABB Minifix, Panasonic, und baugleich) von NiCd auf Li-Ion-Akku. Ausgangslage waren 4 Stück Schrauber mit defekten und teilw. ausgelaufenen NiCd-Akkus. In den Akkupacks stecken 2 Zellen, d. h. 2, 4V. Außer dem Schalter steckt keine Elektronik mehr im Schrauber, und geht direkt auf einen Motor. Da der Motor ja nicht im Dauerbetrieb läuft, sollte der Betrieb mit 4, 2V aus einem 18650-Akku kein Problem darstellen. Die Akkus haben mehrere freundliche Laptop-Akkus von IBM gespendet. Zunächst wurde der Umbau an einem Akku vorgenommen, der Akku mehrere Tage im Feldeinsatz getestet, und daraufhin die anderen Akkus ebenfalls umgerüstet. Kann man ein NiMh-Gerät einfach auf Li-Ion umbauen ? Seite 2 Ersatzteilversand - Reparatur. Die Akkus haben ein zweiteiliges Gehäuse, den zylindrischen Teil und den Deckel. Beide sind mit Sekundenkleber verklebt, und halten zusätzlich durch eine Rastnase im Gehäuse. Zum Öffnen einen schmalen Schraubendreher in den Spalt zwischen Deckel und Zylinder eintreiben, dabei aber nicht genau mittig ansetzen, hier sitzt die Rastnase!
Falls du andere Akkus einbauen willst, dann müßtst du auch die Elektronik ändern. Im übrigen antwortest du auf diesen Thread mit 1 Jahr Verspätung ziemlich spät. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Newbie am 15 Jan 2012 16:38] Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos, die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! Impressum Datenschutz Copyright © Baldur Brock Fernsehtechnik und Versand Ersatzteile in Heilbronn Deutschland gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 33 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 36 Beiträge verfasst © x sparkkelsputz Besucher: 166299720 Heute: 11041 Gestern: 17571 Online: 593 15. Nicd auf li ion umbauen 1. 5. 2022 15:45 21 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 2. 86 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----viewtopic ---- logout ---- xcvb ycvb 0. 137943029404
Weitere Info in meinem heutigen Beitrag, hab die Zitatfunktion noch nicht ausgecheckt. Gruß Martin #4 Hallo Jaak, ich habe die neuen Zellen nicht in das bestehende Gehäuse eingebaut, sondern einen neuen Pack + BMS gebaut. (würde sich aber auch anbieten... ich habe es nicht gemacht, da ich den orig. Akku, der ja noch funktionierte, so belassen wollte) siehe hier: r-Motor-36V-250W-gesucht&p=121616#post121616 Der Regler + Motor funktionierte plötzlichlich auch ohne die 2 zusätzlichen Anschlüsse, hatte wahrscheinlich beim ersten Versuch irgendwas falsch angeschlossen Das einzige, was mit dem neuen Pack nicht mehr ordnungsgemäß funktionierte, war die LED - Spannungsanzeige am Gashebel. Dafür habe ich dann eine eigene Schaltung mit 10 LED's gebaut. @Martinus: Danke für die Info, aber ich habe damals die Messerei mit den 2 zusätzlichen Anschlüssen aufgegeben, da es auch ohne funktionierte Heinzmann Classic mit Fremdakku betreiben: Hallo liebe Foristen. Zellentausch/Umbau Schachner NiCd, NiMH auf Li-Ion - Schulte Akku-Shop. Ich habe ein Heinzmann Classic Pedelec mit einem 36v Li-Ion Akku von BMZ (9Ah).
Hallo Alfred! ich möchte jetzt meinen 36V NiMH Kofferakku auch gerne in Li Technik umbauen Hattest Du irgendwelche Komplikationen? Was für einen LiIontyp hast du benutzt? Die langlebigen LiFe Akkus? Platz genug ist ja da... Würde mich über ein kurzes Feedback freuen! Gruß, Jaak #3 Hallo Alfred, da Du offenbar auch einen SAFT- NIMh-Akku hast, nützt Dir vielleicht folgende Info: Bei meinem Oldie Sachs Elektra 2005 ist auch ein Vierpol-Stecker verbaut. Die vier Leitungen gehen auf + und Masse wie immer, zusätzlich aber einmal auf den Temperaturfühler im Saft - Akku, ein NTC, der sollte in Deinem Foto an den rosafarbenen Kabeln hängen. Kynast Hercules optional Zellentausch oder Umbau von Ni-MH auf Li-Ion Technologie Pedelec Easy Sparta E-Bike Akku Reparatur Prophete Fahrradteile mypigeondna Radsport. Ein weiterer Anschluss geht zur Elektronik des Akkus, eine einpolige serielle Schnittstelle. Vorschlag: Messe mal mit einem Vielfachinstrument, ob eine Leitung mit einem Temperaturfühler verbunden ist und ob eine andere Leitung zur Messelektronik auf der Platine im Akku führt. Wenn ja, hast Du wahrscheinlich ein ähliches System wie meins, identisch ist es nicht, da ich 24 Volt habe.
Fr 15. Jan 2016, 15:20 Stefan_M und ich hatten auch auf auf Lithium umgerüstet NiCd Autos. Im Prinzip ist es nicht so kompliziert, da außer der Gesamtspannung und den Temperaturen vom Auto nichts abgefragt wird. Allerdings ist das Ladeverhalten von NiCd Akkus stark abweichend zu Lithium, weshalb es hier etwas mehr zu beachten gilt. Der Peugeot Partner ist baugleich dem Citroen Berlingo und hat 27 NiCd Blöcke mit je 6 V und 100 Ah. Nennspannung 162 V, Ladespannung bis ungefähr 210 V oder sogar leicht darüber. Prinzipiell könnte man also 60 LiFePO4 Akkus einbauen und hätte keine Probleme, dass die Akkus im Fehlerfall überladen werden könnten. Aber die Nennspannung würde 192 V betragen und damit 30 V mehr als üblich. Nicd auf li ion umbauen auf. Hier wird sehr wahrscheinlich die Sagembox einen Fehler ausgeben, weil das nicht schlüssig erscheint. Und für den Gleichstrommotor ist das auch nicht unbedingt gut. Man muss also ein wenig experimentieren. Mit 51 Zellen hätte man ziemlich genau die originale Nennspannung, man kann aber sicher problemlos auf 54 Zellen gehen.
E-Bike Akku Reparatur, optional Zellentausch oder Umbau von Ni-MH auf Li-Ion Technologie Pedelec Easy - Hercules - Sparta - Kynast - Prophete: Sport & Freizeit. Dieser Akkutyp wird verwendet in: Pedelec Easy - Hercules - Sparta - Kynast - Prophete In diesem Fall können sowohl die Ni-CD Mono Zellen gegen hochwertige Ni-MH Zellen getauscht werden oder der Akku wird mit einer neuen Elektronik, einem Li-Ion Ladegerät mit angepasstem Ladestecker und Li-Ion Zellen ausgestattet. Im Preisvergleich (bei hochwertigen Ni-MH Hochstromzellen) schneiden die Li-Ionen Lösungen oft günstiger ab. Es gibt auch ähnliche Akkus für andere Fahrradtypen. Diese werden ebenfalls von uns bedient. Sollten Sie den Akku Ihres Rades nicht in unseren n finden, sprechen Sie uns bitte direkt an! Wir reparieren Ihren Akku, es handelt sich nicht um ein Replacement. Daher können Sie sicher sein, daß die Anschlußbelegung sicher passt. Nicd auf li ion umbauen ideen. Sie bieten hier auf die Überprüfung und Diagnose des Akkus. Ersatzteile oder neue Zellen sind im Preis nicht enthalten.
Genießen Sie bei Ihren Spaziergängen die Oude Kerk, den Begijnhof, die Westerkerk, die Waag, den Dammplatz und den Vondelpark. Nehmen Sie sich aber auch die Zeit, einige der vielen Museen der Stadt zu besuchen: das Rijsmuseum, die Eremitage, das Van Gogh Museum, das Rembrandt Haus.... Dann gehen Sie nach Rotterdam und lassen Sie sich von der Weite des Hafens und der Modernität der Architektur beeindrucken. De Tuimelaar, fantastischer Meerblick von der komfortablen Wohnun. Entdecken Sie die kubischen Häuser, das Markthal, den Euromast, die Erasmusbrücke, aber auch ältere Gebäude wie die Laurenskerk oder das Rathaus. Nutzen Sie auch die sanfte Erleichterung der Niederlande und ihre vielen Infrastrukturen, um ihre anderen Schätze mit dem Fahrrad zu entdecken. Nehmen Sie an der Waterland -Tour teil, um dieses wunderschöne Feuchtgebiet in der Nähe von Amsterdam zu besuchen. Folgen Sie aber auch der Route der Perlen von Holland, um die Juwelen der Randstad zu bewundern oder die, die Sie von Insel zu Insel im Wattenmeer führen. Dann lassen Sie sich von den 750 Burgen und Schlössern überraschen, die das Land bevölkern.
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