An diesem könnte ich mir vorstellen einen Packsack festzuzurren und gut ist. An "normalen" Gepäckträgern wird oft der Tubus fly empfohlen. Ich hatte den dieses Jahr auf meiner ersten Reise mit und fand ihn noch nicht so toll. Das generelle Problem bei Gepäckmitnahme ist das sich das Fahrverhalten ändert. Wiegetritt geht oft nicht mehr. #5 AW: Rennrad fahren mit Rucksack ist doof..... was tut man, wenn man auf einer größeren Tour doch mal etwas mehr Gepäck dabei hat?...... auf dem Iséran hab ich doch gern ein paar warme Klamotten dabei... Bis 4 kg Gesamtgewicht bietet der Rucksack eindeutig das bessere Volumen/Gewichts-Verhältnis bei noch hinreichend angenehmer Tragbarkeit. Die dafür in Frage kommenden Rucksäcke bieten dann ca. 15 l Stauvolumen (z. B. Vaude rennrad rucksack. VauDe Trail Light 12 oder 16). Einfache Taschen, die an die Sattelstütze zu klemmen sind, bieten weniger Packvolumen bei höherem Eigengewicht (z. VauDe Off Road Bag M mit 10 l). Wenn Du mit 10 l hinkommst und Rucksäcke hasst, dann ginge natürlich so eine Tasche.
Startseite Bikes E-ALLROUND AVENTURA² Beseelt den Entdeckergeist: Das FOCUS AVENTURA² mit kraftvollem Bosch Performance CX (Gen. 4) E-Antrieb bietet eine Spitzen-Reichweite von bis zu 1125 Wh (mit einer zweiten Batterie). Die Batterie sitzt formschön integriert im Unterrohr, lässt sich aber zum Laden herausnehmen. Mit Gepäckträger, Schutzblechen, Ständer und Licht steht dir die Welt offen, dank 100 mm Federgabel und Mountainbike-Reifen geht es auch weit über die Stadtgrenzen hinaus. Beseelt den Entdeckergeist Weit hinaus Dank des leistungsstarken Bosch Performance CX (Gen. 4) E-Antriebs mit bis zu 750 Wh bietet das FOCUS AVENTURA² eine maximale Reichweite. Die Batterie sitzt formschön integriert im Unterrohr und lässt sich zum Laden herausnehmen. VOLL AUSGESTATTET Egal ob deine Reise mehrere Tage dauert oder du einfach viel transportieren musst: Das AVENTURA² ist mit robustem Gepäckträger, hochwertigen Alu-Schutzblechen, Ständer und hellem Scheinwerfer genauso bereit für Ausflüge wie für städtische Lastenfahrten.
#1.. was tut man, wenn man auf einer größeren Tour doch mal etwas mehr Gepäck dabei hat? Kann jemand gute Sattel - und oder Lenkertaschen für's Rennrad empfehlen. Ein schwebender Gepäckträger an der Karbonsattelstütze macht sich ja wohl nicht so gut, oder? Klar, puristisch ist anders, aber auf dem Iséran hab ich doch gern ein paar warme Klamotten dabei... #2 AW: Rennrad fahren mit Rucksack ist doof... Alles was am Lenker ist, würde ich getrost vergessen. Das versaut das Lenkverhalten aber gewaltigst. Ich find den Rucksack gar nicht so schlimm, musst halt nen "speziellen" Radlerrucksack nehmen und die Höhe so einstellen, dass es Dir nicht voll ins Kreuz drückt. Ansonsten würde ich für solche Touren halt ne Alustütze montieren und nen Träger dran machen. Wenn einer lacht, dann frag ihn, ob er die letzten 500 km Deiner Tour mitfahren möchte #4 Wenn man sich die Bilder von Paris-Brest-Paris anguckt haben viele solche Sattelstützengepäckträger und Lenkertaschen. Guck dich auch mal bei Carradice um Interessant finde ich auch dieses System.
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Reisen mit dem Rennrad machen Spaß, sind aber eine Herausforderung in Sachen Gepäck. Neben dem klassischen Gepäckträger gibt es immer mehr spezielle Bikepacking-Taschen, die sich einfach und schnell am Rad befestigen lassen. Soll man sich besser einen klassischen Gepäckträger ans Rennrad schrauben – vorausgesetzt, das geht überhaupt – oder sind die neuen Bikepacking-Taschen die bessere Wahl? Die TOUR-Redakteure Jens Klötzer und Paul Schuler haben beide Varianten auf mehrtägigen Rennradtouren ausprobiert und schildern ihre Erfahrungen sowie die jeweiligen Vor- und Nachteile in TOUR 6/2017. Neben der geeigneten Transportmethode entscheidet aber auch die leichte, robuste und gut zu verstauende übrige Ausrüstung darüber, ob die Tour ein erholsames Abenteuer wird. Nachfolgend zeigen wir ausgewählte Produkte, die sich auf den Touren der Redakteure bewährt haben.